2019年深圳市兩化融合申報截止時間為2月28日，距離企業申報僅剩10天，可能不少企業剛開工，對這項國家決策不太了解，企業進行兩化融合的作用不太清晰。那么已經進行兩化融合的企業，兩化融合貫標的開展情況。

    2018年10月，保隆汽車兩化融合評估問卷得分69.9，在全國企業中高于89.45%的企業，在同行業中高于90.13%的企業，兩化融合總體處于集成提升階段。

    保隆科技兩化融合貫標開展情況

    保隆科技建成了完整的網絡基礎設施，建立起一整套規范的IT運行管理體系，信息化工作涉及所有部門、應用系統基本覆蓋了業務領域，為進一步實現兩化深度融合打下了堅實的基礎。公司以企業戰略為出發點，以與企業戰略相匹配的信息化環境下新型能力為依據，遵循兩化融合管理九大原則，開展兩化融合貫標工作。2017年，為滿足汽車配件產品制造的供應鏈快速響應管理能力與整體競爭力需要，開展了構建數字化設計管理能力(PLM)，構建計劃拉動式生產模式，構建電子化質量問題管理及分層審核模式，構建集團管理指標的展示平臺和預警機制以及構建行動管理平臺等工作。

    保隆科技兩化融合貫標新型能力建設成效

    1.信息化環境下新型能力建設需求識別和確定

    公司對內外部環境分析信息進行匯總，借助 SWOT、波特五力模型等工具識別、分析并確定與公司戰略相關的內外部環境因素，圍繞公司兩化融合的總體戰略，結合公司《兩化融合水平自評估報告》，識別并確定與公司戰略一致的可持續競爭優勢的需求，并輸出公司兩化融合新型能力體系：汽車配件產品制造的供應鏈快速響應管理能力、網絡化環境下的研發、設計、工藝、制造的綜合集成能力、滿足客戶需求的快速精準的客戶服務能力。本次打造的能力：汽車配件產品制造的供應鏈快速響應管理能力。

    2.信息化環境下新型能力建設的策劃

    汽車配件產品制造的供應鏈快速響應管理能力：以滿足客戶快速響應為目標，提高管理水平、壓縮庫存，增強對市場的快速反應能力、提高市場競爭力；建立兩化融合實施策劃機制及策劃方案所明確的數據、技術、業務流程、組織結構互動創新和持續優化的需求和實現方法。確定公司兩化融合目標：通過推進兩化深度融合，打造“國際一流”的汽車零配件制造商及汽車技術提供商；通過產業結構優化，商業模式轉型，發揮無形資產杠桿效應；積極發展智能產品和智能生產技術，實現產品、技術、營銷和服務以及智能制造領域的突破。

    3.當前信息化環境下新型能力建設的具體實施

    業務流程與組織結構優化的情況：對公司現有業務流程進行了優化及整合：供應商采購管理流程優化、一般貿易進口采購流程優化、物料計劃申請流程優化、生產定額審批流程優化等，并且將ERP管理員手工錄入與驗證數據更改為辦結后ERP自動回寫新定額，提高了數據的準確性。

    4.企業打造信息化環境下新型能力的主要成效

    從整個新型能力的建設來看成效顯著，主要集中在：客戶市場的規模拓展，產品除了進入一汽、上汽通用五菱等傳統車企之外，還積極布局新能源車市場，目前已與包括蔚來汽車等明星車企在內的新能源車達成零部件協同開發意向；提升新市場的快速響應能力，助力公司不斷開拓新的產品市場；提高產品標準制定的話語權，保隆科技作為國內知名的汽車主動安全產品-汽車胎壓監測系統的供應商，加大了公司在積極推動和參與國內強制標準制定方面的話語權；提升客戶滿意度與用戶認可，助力科研突破，產品得到用戶認可。

    保隆科技兩化融合管理貫標分析

    保隆科技在兩化融合管理體系運行過程中，緊緊圍繞公司戰略，持續優化與打造新型能力，保持自身的可持續競爭優勢，取得了實質成效。公司運用信息技術改造傳統工業模式，加快產業轉型升級，培育企業競爭新優勢，推進綜合集成進一步實現，協同與創新有效開展，高質量實現公司的戰略目標。后續，公司將按照兩化融合管理體系要求，從關注局部向統籌全局轉變，從強調技術向規范管理轉變，從效能驅動向數據驅動邁進，以管理體系的思路和方式系統推進兩化融合，推進智能制造、產品智能。通過全面實施兩化融合工作，將致力于掌握領先技術，改善汽車部件，成為讓更多人受益于汽車科技發展的企業。